| Descrição: | Brown PTFE revestiu DU Bucha | Material: | Steel+bronze+Brown PTFE |
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| Superfície: | Chapeamento de cobre/chapeamento escuro da lata | aplicação: | assentos do veículo |
| Padrão: | RUÍDO 1494/ISO 3547 | Lubrificante: | lubrificação do auto do |
| Destacar: | Rolamento de luva de Brown PTFE,Lubrificação do auto do rolamento de luva de PTFE,Auto que lubrifica a bucha do polímero do metal |
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PVB017 a parte traseira de aço Brown PTFE alinhou a Auto-lubrificação da bucha lisa do polímero do metal
O auto marrom de PVB017 PTFE que lubrifica DU rolamento é feito da parte traseira de aço, da camada antiusura projetada especial e de PTFE marrom. Este tipo de DU bucha é projetado para a condição mecânica do ajuste do assento do ehicle. Foi chamado igualmente SF-1 rolamento de deslizamento seco, auto revestido do que lubrifica a bucha, bucha livre do óleo, rolamento liso composto do ploymer do metal
Estrutura material
1. Brown PTFE
2. Camada de bronze aglomerada
3. Parte traseira de aço
4. Cobre ou Tin Plating
Características
Disponibilidade
As buchas cilíndricas padrão, as buchas flangeadas, as arruelas empurradas e as tiras estão disponíveis
Os projetos especiais são produzidos no breve trecho
Aplicação
O auto revestido do de PVB017 Brown que lubrifica a bucha é amplamente utilizado para o ajuste do assento do veículo
Dados técnicos
| Pressão da carga máxima: | ² de 140N/mm |
| Fricção Coef. μ: | 0.04-0.20 |
| Temperatura aplicável: | -195℃-280℃ |
| Valor permissível máximo do picovolt (seco): | ² de 3.8N/mm·m/s |
| Velocidade de deslizamento máxima: | 3m/s |
| Valor permissível máximo do picovolt (óleo): | ² de 50N/mm·m/s |
Detalhes da tolerância
Alojamento ØH7
Cobrimento com arbustos interno-Ø após mountingH9
Eixo tolerancef7 a h8
Sugestão de Mouting
Alojamento: Montando o chanfro 1,5 mínimos milímetro x 15-45°
Material do eixo: Eixo do Rz 2-3 do ≤ da aspereza de aço, endurecida ou untempered, de superfície: O chanfro 5 milímetro x 15° da montagem, bordas arredondou-se
A aplicação de um mandrel cabendo da força adequada é aconselhável. A lubrificação da graxa da superfície exterior pode ser necessária ao montar.
Pessoa de Contato: Catherine Hu
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